鋼鐵行業景氣度明顯回升 冷門股重回資金視線

在7月28日、29日的“掘金A股傳統行業輪動行情·特別報道”中，《每日經濟新聞》提示投資者應主抓大藍籌板塊，并接連對券商、電力、水泥、保險、銀行五大傳統行業，從基本面到行情作了系統性分析報道。

　　在此基礎上，今日本報繼續為投資者帶來鋼鐵、白酒兩大傳統行業的分析，希望能為廣大投資者提供有益參考。

　　為國家經濟發展立下“汗馬功勞”的鋼鐵企業，在A股市場上卻長期陷入尷尬境地，低估值、破凈、虧損、僵尸股……這類詞匯成為鋼鐵股的“標簽”。不過在近期的反彈行情中，以寶鋼股份(600019,股吧)（600019，收盤價4.39元）為代表的鋼鐵股，卻顯現出驚人的爆發力，似乎在宣告A股“鋼鐵俠”就此蘇醒。業內人士對《每日經濟新聞》記者指出，鋼鐵行業已出現的向好預期，無疑是板塊整體上漲的基礎，但是滬港通實施在即等事件性因素的影響，更是吸引資金關注的重要原因。

　　“驚艷”的寶鋼股份

　　今年3月29日，作為行業龍頭的寶鋼股份，低調推出了股權激勵方案。雖然有業內人士曾提出，這一事件可能成為鋼鐵行業景氣度回升的標志性事件，但是在當時的市場環境之下，這一觀點并未被絕大多數人所認可。而且激勵方案中僅1.91元/股的授予價格（按照定價基準的50%確定），以及并不明確的業績要求，都阻礙著投資者樂觀的判斷。從股票表現來看，在經歷了股權激勵利好的短期提振之后，寶鋼股份也開始了長達兩個月的調整。

　　不過現在看來，寶鋼股份股權激勵方案的推出，確實有著非同一般的意義。隨著方案的不斷推進，寶鋼股份也走出了令人驚艷的走勢。從6月25日突然啟動并走出四連陽，強勢站上年線開始，近一個多月來的股價漲幅一度超過16%，同時還創出了4.45元的今年新高。而與不足兩元的股權激勵價格相比，隨著股價上漲，這一副“金手銬”也顯得含金量十足。

　　需要指出的是，行業龍頭寶鋼股份的連續大漲，僅是鋼鐵板塊集體大漲的一個“縮影”。根據Choice金融終端統計數據顯示，7月份以來包括撫順特鋼(600399,股吧)（600399，收盤價12.89元）、本鋼板材(000761,股吧)（000761，收盤價5.16元）、首鋼股份(000959,股吧)（000959，收盤價3.00元）等7只鋼鐵股的漲幅都超過了10%，其中含有軍工題材的撫順特鋼和本鋼板材，月漲幅更是超過了20%�？偟膩砜�，鋼鐵行業中證指數 （H11051）7月以來漲幅已經超過了9%。毫無疑問，如此凌厲的漲勢對于鋼鐵板塊來說是極為罕見的。

　　行業景氣度明顯回升

　　面對鋼鐵行業的集體上漲，不少業內人士都指出，鋼鐵股盈利好轉是基礎�！睹咳战洕�新聞》記者注意到，截至7月29日，已經有約20家的鋼鐵上市公司對上半年的凈利潤進行了預測，包括首鋼股份、杭鋼股份(600126,股吧)（600126，收盤價3.69元）在內的多家鋼企預計扭虧，河北鋼鐵(000709,股吧)（000709，收盤價1.97元）、沙鋼股份(002075,股吧)（002075，收盤價4.14元）業績也明顯向好，透露出整個鋼鐵行業景氣度的明顯提升。

　　例如，今年一季度盈利不足400萬元，同比下降近兩成的沙鋼股份，在7月15日公布的業績預告修正公告中指出，預計2014年半年度歸屬于上市公司股東的凈利潤盈利3300萬元至3600萬元，比上年同期增長280%~310%。沙鋼股份稱，業績向好主要原因之一，就是自二季度以來，主要原料價格下跌幅度大于鋼材價格下跌幅度，使公司產品銷售毛利率上升。

　　華泰證券(601688,股吧)指出，鋼鐵是中游加工業，噸鋼毛利決定了企業盈利，噸鋼毛利的回暖來自產品價格與原料價格的相對變動。今年以來，因鐵礦石供應能力的改變打破了傳統邏輯，四大礦產能在2014年集中達產，2015年或將出現供應過剩。成本端的改變帶來鋼鐵行業噸鋼毛利的回暖，自5月開始已經顯現，是行業景氣回升最為確定的指標。另一方面，盡管今年1~5月鋼鐵產量連續創出新高，但社會庫存同時保持下降，鋼企庫存也未見明顯上漲，顯示增量產量未曾引起過度的供應堆積，這是今年需求端意料之外的又一好轉。

　　另一位券商研究員則指出，鋼鐵行業盈利低迷的一個直接原因，就是因為供大于求。根據此前工信部公布2014年首批淘汰落后和過剩產能企業名單顯示，鋼鐵行業仍是淘汰重點，需淘汰落后和過剩產能逾4800萬噸。從長期來看，隨著相關政策的落實，鋼鐵行業供大于求的情況也有望改善。

　　滬港通引資金態度轉變

　　“其實鋼鐵行業的向好，并不是7月份才發生的，只是現在市場資金對于鋼鐵股的態度，較過去有了明顯的轉變�！币晃毁Y深市場人士對《每日經濟新聞》表示，滬港通的臨近，讓鋼鐵股重新回到了部分資金的視線之中，相關公司的利好消息，更容易引起資金的共鳴。

　　在過去很長一段時間中，市場資金對于鋼鐵行業的關注度都非常低。從絕對股價來看，即使經歷了近期的反彈，在A股僅有的9只“1元”股中，鋼鐵股就占六席。另一方面，鋼鐵股也是“破凈”（股價低于每股凈資產）的重災區，除了行業特殊性以外，也顯示出資金對于鋼鐵股的冷淡態度。

　　華泰證券就指出，鋼鐵股這輪反彈來自資金推動估值修復的力量更為主導，其中境內資金來自市場對于周期行業長期好轉邏輯的認可、資金避險的需求、細分板塊的看好。而境外資金是資金面的超預期之處，一是滬港通漸行漸近，具有A/H股折價優勢的個股隨題材回升。更為重要的是，隨著中國資本市場與全球對接的推進，部分境外投資者將中國鋼鐵公司放入全球鋼鐵行業進行比較，而如寶鋼等顯現出價值投資的吸引力，境外投資者對于此類鋼企的關注升溫。

　　以寶鋼為例，噸鋼對應市值、市凈率等估值指標顯著低于境外企業，而ROE等經營指標與國際一流鋼企不分伯仲。后期中國資本市場若通過滬港通等方式進一步放開，具有全球競爭力的鋼企仍具有非常明確的估值修復機會。

　　《每日經濟新聞》記者注意到，在今年4月滬港通曝光之初，鞍鋼股份（000898，收盤價3.34元）就曾因為A股較H股“便宜”不少，而引發市場資金的短暫追捧，在4月10日強勢漲停。

　　而截至昨日收盤，鞍鋼股份A股報收于3.34元，而H股收盤價為5.45港元/股，約合人民幣4.36元/股，明顯高于A股價格。在目前86只A股、H股同時上市公司當中，鞍鋼股份A股股價較H股22.03%的折價率，僅次于濰柴動力和萬科A，位居第三。