有跡象表明，鋼鐵消費產業出現了復蘇的跡象，比如說房地產和汽車。根據統計局周日公布的數據，今年1-2月固定資產投資同比增長21.2%。而中國汽車制造業協會表示，中國汽車市場新的一年銷售增長了15%。
未來資產管理公司商品研究員Henry Li表示：“一般來說，農歷新年假期過后，很多地方都會啟動新的基建項目�！币驗轭A期未來建筑業需求旺盛，水泥和銅的生產也已經在加速。
同時，中國作為世界最大的鋼鐵生產和消費國，鋼鐵出口也在2009年開始穩步上升。今年2月，中國鋼鐵產品出口同比增長了25%，至424萬噸。雖然環比下跌了14%，但今年2月的鋼鐵出口數字已經是連續第12個月高于400萬噸。
今年2月鋼鐵生產創紀錄是非常值得關注的，因為2月有農歷新年長假。產量上升說明鋼鐵廠希望利用鋼鐵價格走高的機會出售更多的產品，雖然鋼鐵價格仍然非常低。
據WSJ報道，分析師表示，雖然今年2月鋼鐵價格走高，但很多鋼鐵廠仍然虧損。雖然鐵礦石價格在今年2月創新15個月新高，但有些鋼鐵廠出售鋼鐵每噸仍會虧損300元。
中國的鋼鐵產能比需求高35%。中國鋼鐵協會最近在報告中指出，中國去年的鋼鐵高達9.7億噸，產出只有7.17億噸，消費量約為7億噸。
中國當局已經嘗試削減產能，整合產業。中國最大的鋼鐵制造省，河北省占了全國鋼鐵產能的超過1/4，今年計劃推動削減產量6000萬噸。這已經被證明是艱巨的任務。全國產量第二大鋼鐵廠，
河北鋼鐵公司主席王義芳表示，沒有計劃減少產量。他表示：“減產6000萬噸只是政府的計劃，我們沒有這樣的計劃，我們會按照市場需求生產�！�
數據顯示，中國經濟今年的發展勢頭并不好，但鋼鐵行業會受多大影響還不清楚。如果通脹和房價繼續上漲，北京很可能會進一步收緊貨幣政策，加重房地產調控力度。這可能會再次影響鋼鐵業銷售。
