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2010年鋼鐵行業的危機解析

       中國鋼鐵工業在進口鐵礦石價格談判方面的進展成效甚微，“中國模式”一直的不到認同。雖然中國早已經成為全球鐵礦石的消耗大國，但是在談判過程中一直得不到對等的地位。苗圩代表政府拜訪澳大利亞大使時談到這個問題時被當作“企業行為”給頂了回來。雖然國內關于“加強進口鐵礦石行業自律工作，改進并加強鐵礦石談判工作”的呼聲在不斷高漲，但一涉及到企業的具體利益，原則問題就被棄之不顧了。苗圩甚至用“一放就亂、一管就死”來描述這個現象。

　　隨著世界經濟復蘇，通脹預期將逐步顯現，今年以來與鋼鐵生產相關的煤、電、油、水等資源、能源價格均呈上漲態勢，給鋼鐵生產帶來巨大的成本壓力。受產能過剩，供大于求的影響，2010年鋼鐵市場波動運行難以根本改變，鋼材價格很難大幅回升，提高行業盈利水平面臨嚴峻挑戰。

　　在后危機時期，新一輪更高層次、更高水平的國際競爭將更加激烈，對中國鋼鐵工業也提出了更高的要求。吳溪淳認為，鋼鐵行業只有改變組織形式和經營理念，向集約型發展轉變，從單純地依靠規模發展轉變到依靠科技進步、調整產品結構、提高生產要素效率等發展方向上來，才能走出一條中國工業化的新路子。