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暴雪天氣影響鋼鐵行業 |
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| 暴雪天氣影響鋼鐵行業 |
| 發布者：寶濤物資 閱讀：1360 |
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自11月9日以來，中國北方及南方部分省區遭遇數十年不遇的暴雪，不僅給人們生活帶來了嚴峻考驗，也將改變人們對宏觀經濟走勢的看法。那么暴雪天氣會像2008年的冰雪雨雪災害一樣，改變市場對于經濟增長，給宏觀經濟帶來較大沖擊嗎? 有人士認為，國內連日的暴雪天氣絲毫沒有減弱鋼鐵行業的消費熱情， 中金公司近期表示，受房地產和汽車消費熱潮的影響，中國2010年的鋼鐵需求可能還會上升12%。。也有人士認為，當前國內又受暴雪天氣影響，需求恢復可能受到拖延，基本面改善周期可能相對延緩。
但暴雪天氣對鋼鐵行業的影響是毋庸置疑的，北方出現暴雪天氣，主要影響到的是物流運輸，突然來到的暴雪，使得北方很多地區道路嚴重受影響。鋼鐵市場更是受這場大雪的影響，運輸方面遭遇到了一些困難。很多鋼廠的運輸車更是被堵在路上，艱難中行駛，強降雪天氣引發pvc、電石到貨困難道路受阻，期貨日報消息，受華北地區暴雪天氣引發交通受阻等因素影響，12日，國內化工產品期貨延續前兩日上漲格局繼續攀升，以PVC和LLDPE為代表的石化產品遠月合約期貨價格漲勢明顯。12日開盤，PVC、LLDPE各合約高開高走，并呈現近弱遠強格局，其中PVC主力合約1001截止收盤上漲60元/噸，漲幅達0.86%，遠月合約1009上漲175元/噸，漲幅達2.30%;LLDPE漲勢驚人，主力合約1001上漲275元/噸，漲幅達2.50%，遠月合約1007開盤漲停，截至收盤漲停板仍未打開，收漲至11，300元/噸。本周雨雪天氣南移，將對長江中下游區域產生影響。供給方面，鋼廠因道路原因發貨量將減少，這會導致廠內庫存積壓。庫存的積壓就影響到了鋼鐵后續市場銷售，今年的鋼鐵市場，負面消息接連不斷，暴雪天氣為剛剛回暖的鋼鐵市場更是雪上加霜。
近來鋼鐵市場復蘇跡象日漸明顯，但最近北方的暴雪以及汽、柴油價調整所帶來的運輸成本上升，卻在一定程度上壓制鋼材期價的上漲。尤其值得注意的是，建筑鋼材價格繼續反彈，一周內全國共有55家螺紋鋼生產企業和49家線材生產企業調整了出廠價格。11月17日收盤，上海螺紋鋼期價繼續在4，000元/噸附近盤整，主力1002合約早盤以4，075元/噸小幅高開后即小幅跳水，在低位整理后價格略有回升，午后價格再度下行，尾盤以0.71%的幅度收跌至4，040元/噸，比上一交易日結算價下跌29元/噸，成交量為172萬手，比上一交易日減少65萬多手，持倉量為824，616手，較上一交易日減少19，324手。
據國內鋼鐵資訊機構提供的最新市場報告稱，在剛過去的一周內，國內鋼價連續第4周上漲，但由于北方地區普遍暴雪，地產開工率下降，使得鋼材市場上回調的跡象也開始出現。伴隨著消費淡季的到來，國內大部分地區又遭受冰雪天氣影響。長江期貨認為，國內鋼鐵市場總體向好，不過最近北方的暴雪以及汽、柴油價調整所帶來的運輸成本上升，壓制了鋼材價格。預計后市鋼材期貨將維持目前的震蕩。
鋼鐵市場本身就不是很樂觀，庫存壓力一直沒有明顯的緩和，近日的晴朗天氣，似乎暴雪天氣即將結束，鋼鐵市場也似乎緩和看好。我們更期待新一周新的起色。 |
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